La University Sim Racing League (USRL) presentó su temporada 2026 en una conferencia de prensa en la arena USRL. La liga arranca el 12 de septiembre con ocho universidades fundadoras, el aval deportivo de OMDAI Sport México —representante de la FIA en México— y de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (FEMADAC), y Grupo Rivero como patrocinador principal.
Con estos respaldos, la USRL se presenta como la primera liga universitaria de automovilismo virtual de América Latina. En la mesa estuvieron representantes de las federaciones, de las universidades y del patrocinador que acompañan el proyecto.
Aval de la FIA en México
El respaldo federativo fue uno de los ejes de la presentación. OMDAI Sport México, representante oficial de la FIA en el país, y FEMADAC son las dos organizaciones que avalan la competencia.
«Nuestra labor será dotar a esta nueva plataforma de una estructura oficial avalada, regulada y con la rigidez deportiva que exige el automovilismo profesional», explicó Karen Gómez, representante de OMDAI Sport México. La federación supervisará los reglamentos y la deportividad de la liga, y considera al simracing como una puerta de entrada para formar pilotos.
Desde FEMADAC insistieron en la misma idea. «El automovilismo virtual no es un juego; es una disciplina exigente y estricta que forma pilotos con dedicación y compromiso, capaces de dar el salto al profesionalismo», señaló su representante Raúl Garza, que recordó casos de simracers que ya compiten en pistas reales.
Grupo Rivero, patrocinador y sede
Grupo Rivero entra como patrocinador principal y oficial de la liga, con presencia de Chevrolet a través del grupo. La arena USRL, donde se disputan las fechas presenciales, está dentro de sus instalaciones.
José Rivero, director de Chevrolet Rivero, planteó el proyecto en tres frentes: «Permite experimentar el automovilismo de primer nivel sin los riesgos de una pista real, reduce de forma drástica los altos costos del deporte motor y fomenta la cultura y responsabilidad vial en los jóvenes». También animó a más universidades a impulsar a sus pilotos.
Ocho universidades, con la UDEM primero
La temporada arranca con ocho universidades fundadoras. La Universidad de Monterrey fue la primera en sumarse al proyecto.
«Para la universidad, la formación integral implica desarrollar habilidades como el trabajo en equipo, el liderazgo y la comunicación. Esta competencia es una plataforma para formar estudiantes para el futuro», dijo su representante Ricardo Padilla, Director de Formación Deportiva, Artística y de Liderazgo Estudiantil UDEM, que extendió la invitación a otras instituciones de nivel superior y medio superior.
El formato y el calendario
La USRL corre bajo un modelo híbrido: los equipos pueden competir de forma presencial en Monterrey o completamente en línea, sin importar dónde estén.
Guillermo Canseco, director deportivo, describió la estructura deportiva como un calco de la del automovilismo real. «Buscamos trasladar toda la estructura del automovilismo real al entorno virtual: reglamentos, comisariato deportivo, fiscalización y entrenamientos», explicó.
El calendario abre el 12 de septiembre en el circuito de Mugello y cierra con una gran final presencial en el trazado de Spa-Francorchamps, que se disputará en el Auditorio de Santiago, Nuevo León. El calendario completo está en la sección de calendario.
Hacia un mundial universitario
Aarón García, CEO de Delatam Group, cerró con el objetivo de fondo. «La USRL nace para democratizar el automovilismo a través de las universidades, donde cada escuela tenga su escudería representativa. Queremos que el automovilismo sea un objetivo deportivo desde la educación básica hasta la universitaria.»
El proyecto ya trabaja en llevar el formato a Argentina, con la idea de armar a futuro un mundial universitario de automovilismo virtual.
Las carreras se transmiten en vivo por el canal oficial de la USRL en YouTube y sus redes sociales. La temporada 2026 arranca el 12 de septiembre.